自今年9月份白俄與中國簽訂第一份鉀肥大合同之后，陸續各國家鉀肥公司亦與中國簽訂了大合同，雖然大合同價格均按照到岸價290美元/噸核算，但部分國際供應商表示中國及印度大合同價格偏低。

　　從上表格中可以看出，今年簽訂的合同與往年不同，白俄羅斯、約旦以及以色列簽訂的大合同時間均為今年10月份到明年也就是2019年6月份。而加拿大以及烏拉爾都與中國簽訂的合同僅到今年年底，且烏拉爾明確表示在國際價格較高，甚至巴西顆粒價格到達CFR360美金/噸的高位下，中國以及印度鉀肥低于CFR300美金/噸是不合理的。

　　表格中暫時沒有統計K+S以及老撾鉀的進口量，如果考慮這兩家的進口量，預計總數量將在400萬噸左右。從去年數據來看，去年大合同是在7月份簽訂的，從2017年的7月份到2018年的6月份，氯化鉀海運進口量高達800萬噸，但今年簽訂的量遠遠不足，僅有去年的一半量，但烏拉爾以及加鉀的簽約量僅限于今年年底。

　　全球最大的烏拉爾鉀肥公司以及加鉀與中國大合同的簽訂時間僅在今年年底，則明年初是否就會進行新一輪的大合同談判?

　　從今年的國際市場價格來看，巴西價格走勢增長迅速，雖然東南亞波動并不大，但整體仍呈現小幅走高的局面。如果明年烏拉爾以及加鉀年初就開始進行新一輪大合同的談判，且價格可能繼續走高的情況下，不排除國內市場價格將保持高位堅挺的局面，可能對市場形成一定的支撐，貨源將持續保持相對緊張的狀態。

　　近期，進口氯化鉀價格持續走高，在進口商控制放貨量，以直接對接工廠為主的情況下，中小型貿易商手中貨源不斷減少，致使市場流通貨源的價格一路走高。截止到目前，港口62%白鉀價格在2550-2600元/噸，雖然高價位并非市場主流成交價格，但低價貨難尋。下游復合肥工廠今年冬儲開啟不暢，在原料價格處于高位的情況下，成本壓力較大，對原料采購并不積極，甚至部分大廠表示或將維持在零庫存狀態。目前業內人士對鉀肥后期市場走勢并不看好，近期到貨量較少，價格保持高位，但不排除后期貨源到貨量將有所增大的可能性，屆時可能在供應增加的沖擊下，造成市場價格的小波動。