1月7日，一列開往緬甸方向，載滿化肥的專列火車在云南臨滄站完成卸車。此趟專列的成功開行，標志著云南白塔村經臨滄至緬甸的“公轉鐵”化肥專列運輸模式正式啟動。

    2020年12月30日，大理至臨滄鐵路正式開通運營，這是大臨鐵路開通后首批到達臨滄的鐵路貨物，也是首批通過鐵路運輸出口緬甸的化肥產品。據云天化股份有限公司（下稱“云天化”）物流經理孫宇介紹，在大臨鐵路通車前，像云天化需要出口化肥產品到緬甸的企業，依汽車運輸為主。“相比鐵路運輸，汽車的穩定性及可控性遠遠不如鐵路。臨滄站貨運業務的開通，為希望在緬甸開拓化肥市場的化肥企業提供了更好的條件。”

    據悉，汽車的運價和運量受市場、車源、天氣等因方面素影響大，運價每天都處于“波動”狀態，穩定性以及可控性差。此外，“公轉鐵”也能更好地減少貨運過程中帶來的環境污染。以運輸1億噸貨物為例，鐵路運輸比公路運輸大約能減排7500噸二氧化碳、80噸氮氧化合物、4噸顆粒物。

    專列的開通，結束了臨滄市不通地鐵的歷史，貨運業務也同步開通。同時，中國-緬甸間物流方式也增加了鐵路這一大能力通道，有利于未來兩國間的貿易與合作。