最近氯化鉀又放飛自我了，5月下半月的淡季里價格突然大漲，個別品種漲幅高達300元/噸。淡季！飛漲！什么情況？

    目前港口幾乎沒有幾個報價，零星的有些小貿易商報價則普遍很高，如62%白粉鉀2750元/噸，60%大紅顆粒鉀報價2700元/噸。大部分貿易商暫時停止報價和接單，惜售觀望中，據了解此前62%白粉鉀成交價在2700-2720元/噸左右，60%大紅顆粒成交價在2650元/噸左右。即便是以后面的價格與半月前相比，漲幅也分別達到了150元/噸和300元/噸左右。而且，重要的不是這個價格下游能不能、愿不愿接受，而是即便你拿著錢去不還價地采購，人家還未必賣給你！

    按照一些貿易商的話講，大漲主要是因為鹽湖公司60%鉀競拍價高端達到了2590元/噸到站，遠遠高于其2400元/噸的5月份的月度價格。但是鹽湖公司今日剛剛出臺的6月份新月度價格僅為2450元/噸，大大出乎了業內的意料之外。不知道鹽湖此舉是不是不想做背鍋俠，但市場依然猜測鹽湖公司手中訂單執行差不多之后應會補漲。

    那么淡季飛漲究竟因為什么呢？歸根結底就是供應不足的擔憂，以及以此為依托，再利用了諸多形勢。因為國際鉀肥行情良好，現貨價格高端已經漲到400美元/噸（巴西，大顆粒到岸），所以賣方擔心247美元/噸大合同框架下外商很可能減少向我國的出口數量，銷售后可能得不到有效的補充，當然就會惜售；因為原礦不足，青海國產鉀產量大減，這已經是既成事實，外部可能缺少補充，偏偏自給能力又下降，這進一步加重了氯化鉀供應可能不足的擔憂（雖然進口量可能減少是根本，但是國產鉀減產更直觀）；與此同時，氮、磷價格持續上行，沒有被任何因素嚇退，而從單養分價格對比來看氯化鉀依然低于氮、磷；最后，眾所周知氯化鉀的供應渠道十分集中，在怕缺貨又看漲還沒有銷售壓力（貨源的確不算多，而前面長期大賺）的情況下，碰到機會也就提前漲了唄。

    所以，氯化鉀漲價是如此的有理有據，不是嗎？沒準現在已經是近十年來的價格高點依然不是終點，就有不少業內認為未來有望沖擊3000元/噸大關呢！筆者也知道在商言商，也知道要向前看，但可能由于今天是六一兒童節的緣故吧，筆者也再任性一回玩把天真，忍不住翻看了一下氯化鉀的＂初心＂：2020年4月30日中方聯合談判小組與白俄羅斯鉀肥公司談成2020年度氯化鉀海運進口大合同，價格為220美元/噸到岸；2021年2月10日中方聯合談判小組與白俄羅斯鉀肥公司達成一致，2021年度氯化鉀海運進口大合同價格為247美元/噸到岸；2021年1-4月份氯化鉀進口量349萬噸，同比增21%，平均單價227美元/噸；227美元/噸，按照同期平均匯率6.5計算，折算港口完全成本價格為1750元/噸。