隨著去產能政策的不斷加碼，近期產地煤炭市場整體呈現貨源緊張態勢，產地動力煤價格連續小幅上漲，焦煤價格在下游需求的提振下不斷走高，而港口煤炭市場本周繼續保持弱穩。 政策方面，國家發展改革委等四部門18日對外發布通知，引導煤炭企業減量生產。從2016年開始，全國所有煤礦按照276個工作日重新確定生產能力，即直接將現有合規產能乘以0.84的系數后取整，作為新的合規生產能力。通知明確，煤礦要嚴格按照重新確定的產能組織生產，不得超能力、超強度生產。為防止超能力生產，保證職工正常節假日休假休息，原則上法定節假日和周日不安排生產，煤炭減量化生產進入全面執行期。
動煤市場，本周榆林地區混煤價格整體持穩，大同、鄂爾多斯地區混煤價格漲幅在6-10元/噸，受限產政策影響，近期煤礦庫存較低，貨源緊張的局面繼續保持，短期內預計產地動力煤價格還將以穩中有漲為主；港口方面，本周動力煤港口價格小幅下滑，整體呈弱穩態勢，本周港口煤炭庫存同上周基本持平，周中秦皇島港日均煤炭調入量38.6萬噸左右，調出量39萬噸左右，港口煤炭較低的調入量和下游的疲軟的需求仍在博弈之中，國家統計局日前公布4月份火力發電量數據為3289億千瓦時，同比下降5.9%，下游電煤需求自4月以來再度陷入低迷。
冶金煤市場，本周冶金煤市場價格繼續延續漲勢，但漲幅明顯回落，盡管近期鋼材價格已經連續走跌，但焦化廠、鋼廠對冶金煤的需求依然強勁，同時，焦煤資源持續緊缺，一方面是由于276個工作日政策以及山西整合礦致使焦煤供應持續緊缺，二是由于焦炭價格一直上行，焦化廠補庫積極，加大了焦煤的采購量，需求有所增加。短期來看，焦煤市場繼續上行的可能性很大。進口方面，本周普氏冶金煤價格小幅下跌，近期鋼材現貨市場不容樂觀，持續的下跌不僅使鋼廠的利潤嚴重縮水，鋼價幾乎接近盈虧平衡點，受此影響，貿易商對此前連續上漲的進口煤采購熱情已經逐步降低，預計下周進口冶金煤價格將再度小幅回落。
后市展望，在上游產地供給側改革緊密實施下，煤炭供給偏向緊缺，礦區坑口煤價連續小幅上漲，本周港口煤炭海運價格的快速回升反映出目前港口煤價存在上漲預期，因此在迎峰度夏即將來臨之前，下游電力企業緊急集中搶船囤貨，預計下周港口動力煤價格有小幅上漲可能；焦煤方面，隨著鋼價下跌，鋼廠目前較高的開工率一旦受到沖擊，很快就會倒逼至煤焦市場，短期來看，焦煤價格供需依然緊張，但煤價漲幅將會逐漸縮小。
整體來看，限產政策的嚴格實行是目前煤炭市場的最大利好，焦煤需求受鋼材產量增長帶動，加之煤種可替代性較小，未來一段時間將繼續領漲煤價，但隨著鋼材價格的回落，預計6月之后焦煤價格將逐漸趨穩，但9、10月是鋼鐵行業傳統旺季，若煤礦能嚴格執行限產政策，焦煤價格再10月份不排除再度迎來一輪上漲，對于動力煤來說，需求疲軟或是常態，在供需兩弱的格局下，預計年內動力煤價格將整體持穩，夏冬兩季或有小幅上漲。
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