新疆經鐵路運輸的農業物資主要是化肥。隨著春耕季節的來臨，鐵路部門多措并舉，加大運輸化肥力度，支援春耕生產。

　　記者 芮格：“這里是阿克蘇火車站貨場，每天從全國各地源源不斷地運來化肥，像這些是60噸化肥剛從廣西運來，正等待運輸到阿克蘇各縣市。”

　　今年，阿克蘇、庫車、新和、柯坪火車站特意開辟春耕農用物資綠色通道，并專門騰出了倉庫貨位，組織人力加班加點搶卸，保證物資不積壓。

　　阿克蘇火車站車務段技術員 袁麗：“積極快裝快卸，保證咱們的夜卸率不得少于60%。”

　　記者 鐘巖巖：“我身后就是有云南讀書鋪發往新疆庫爾勒的貨車，車廂里裝載著許多農資物品，一會兒工人將對這些農資物品進行卸載。”

　　為了儲備春耕農資，庫爾勒火車站的貨運車次開始增多，平均每天運送出疆農資物品20到30車皮，主要運往蘭州、沈陽等地，進疆接運農資物品也有7到10車皮。

　　庫爾勒車務段車站貨車貨運值班主任 韓建梅：“到達的農用物資，像化肥、地膜這些比較多。積極組織卸車，保證這些農用物資到該需要的地方。”

　　記者 朱意：“這里是國投羅布泊鉀鹽有限公司位于哈密的倉儲基地，工人師傅們正在忙著裝運鉀肥。據我們了解，在鐵路部門的大力支持下，公司平均每天有100節車廂的硫酸鉀肥被發往全國各地。”

　　今年，羅布泊鉀鹽的產量由去年的90萬噸增加到今年的110萬噸，新疆的化肥產量達到290萬噸左右，近一半的化肥出疆，運往蘭州、東北等地。在這個倉儲基地，每天有近6000噸的鉀肥從羅布泊鉀鹽生產基地運到這里，然后發往內地。

　　國投羅布泊鉀鹽儲運公司綜合科科長 李國�。�“全力保證鉀肥正常裝車發運，高效及時地把農業急需的硫酸鉀肥發往全國各地。”

　　2月以來，鐵路部門為完成日均175.7車化肥運輸計劃，在棚車不足的情況下采取利用敞車代用棚車的措施，并利用其它車體集中運輸疆內整列貨物，每天實際裝車平均達到184.5車，有力支援了農業春耕生產。

　　新疆電視臺綜合報道