元旦將至，往年同期化肥淡儲已接近尾聲，而今年卻尚未啟動。望著空倉狼藉之景，商家在無奈之余也道出了諸多怨言。以目前各地尿素庫存情況看，春節前很難達到常年70%-80%的淡儲水平。具體原因主要有以下幾點：一、節能減排消除過剩產能；二、大量出口導致內銷資源量不足；三、煤價拉升成本造就淡季高價；四、商家對后市缺少信心。
　　首先，節能減排始于8月下旬直至年底。受其影響，全國尿素企業整體開工率在10月中旬前后下滑至58%。初步統計7個月平均開工率67%，也就是說2010年僅下半年便減產尿素1500萬噸以上。減產引發的供求失衡促使尿素價格過快上漲，抑制了市場前期備貨。
　　總產量減少加之出口量增加本已從供求方面有力推漲了國內尿素價格，隨后的煤價上漲又在成本面進一步將尿素提價。11月中旬華北、華東尿素企業步入了2000元/噸出廠價時代。此時，經銷商對價格的評價只有虛高一類的詞語了，而淡儲更是無從談起。
　　隨著12月尿素高關稅公布以及節能減排的結束，一方面是國內尿素總產能的恢復；一方面是尿素企業內供量增加。價格也初見回落跡象，如企業能保持平穩 緩慢的跌價，推遲將近一個月的淡儲便有可能啟動。但又偏偏遇到了煤價大幅下滑，白煤噸價下跌150元，成為了尿素降價的催化劑，北方尿素出廠價半個月內跌幅達到200元左右。跌勢過程中，經銷商不斷的觀望，到頭來已對市場失去了信心，幾乎沒有采購。
　　可以說，自今年8月至12月，尿素市場經歷了諸多因素的洗禮，經銷商只能在無奈中觀望。據筆者了解，目前北方主要春 耕區域的尿素備貨量不足40%，僅有中化、中農以及省農一級的大型農資公司存有一定量的庫存。此時，國內尿素主流出廠價在1850元/噸左右，基本觸底， 但由于之前跌價期較長，經銷商補貨熱情依舊不高。而隨著春運的臨近，跨省運輸壓力加大，各地市場低庫存情況也很難得到緩解。如此供求偏緊的預期極有可能成 為明年春耕價格大幅反彈的關鍵。